台北地铁如何收费
1、台北捷运单程票起价20台币,超过基本距离以后按里程收费。
2、实际票价可以参阅各站自动售票机上方的图示,或者台北捷运相关的手机app都附有计算台北捷运票价的功能。
3、电子票证悠游卡乘台北捷运打八折。起票价变成16台币。很多连锁商店都可以选择悠游卡小额付款。而北台湾,悠游卡在交通上的使用范围也很广,除了台北捷运,台北市,新北市,基隆市的交、台铁北部区段,上述都可以使用悠游卡。
4、台北地铁在台湾称作捷运,也就是台北捷运。
台北捷运
台北捷运(Metro Taipei),全称台北都会区大众捷运系统(Taipei Rapid Transit System),是服务于中国台湾省台北市、新北市的城市轨道交通系统,是国际地铁联盟(CoMET)的成员之一。 [1] 其第一条线路于1996年3月28日开通试运营,也是台湾省第一座投入运营,规模最大的地铁系统。截至2020年2月,台北捷运运营线路共有8条(6主线2支线),即BR文湖线、R淡水信义线、G松山新店线、O中和新芦线、BL板南线、Y环状线、新北投支线、小碧潭支线(猫空缆车为索道,非轨道交通)。里程总长为151.9千米,共设车站117座(包含6个主要换乘站)。台北捷运至2021年计划建成230千米路网,平常日每日运量预测可达360万人次。建设中的捷运新庄线CK570C区段标自中国台湾省台北市重庆北路三段大桥国小站(O8)西端起,沿民权西路北侧西行,穿越淡水河后向西南沿三重重新路一、二、三段至捷运路路口(原福音街)转沿捷运路经二重疏洪道前疏洪东路一段为止,全长约3.2公里,包括台北桥站(O07)、菜寮站(O06)及三重站(O05)三个地下车站。 [2] 截至2020年2月,台北捷运最高日客运量为2019年12月31日的320.68万人次。
设备设施
车辆设施截至2012年7月,台北捷运主要使用的是中运量列车和高运量列车。中运量列车编制为两辆一对,一对共用一个编号,两对共四辆为一列,非固定编组(不一定连号)。而高运量列车的编制为三辆一组,两组共六辆为一列。台北捷运在板桥–南港路段采用了高容量的301型电联车 [6] 。
服务设施台北捷运于2011年开始进行车辆的翻修,新增了CCTV闭路电视系统和火警侦测系统。在CCTV闭路电视系统中,每节车厢内安装4台摄像机,监控整个车厢的情况;,车厢内还安装4个紧急对讲机,并且在紧急对讲机处安装摄像机,当乘客有紧急情况按下对讲机和司机通话时,摄像机会拍摄并记录当时的画面和对话过程。驾驶室处安装监视屏幕,可分割成四个画面轮播来自车厢内摄像机传送回去的画面;一旦紧急对讲机启动,监视屏幕需自动切换到对应的画面。而驾驶室的室内和室外再分别安装一台摄像机,分别拍摄驾驶员的情况和车外轨道的运行情况 [6] 。
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