台北地铁如何收费

1、台北捷运单程票起价20台币，超过基本距离以后按里程收费。

2、实际票价可以参阅各站自动售票机上方的图示，或者台北捷运相关的手机app都附有计算台北捷运票价的功能。

3、电子票证悠游卡乘台北捷运打八折。起票价变成16台币。很多连锁商店都可以选择悠游卡小额付款。而北台湾，悠游卡在交通上的使用范围也很广，除了台北捷运，台北市，新北市，基隆市的交、台铁北部区段，上述都可以使用悠游卡。

 4、台北地铁在台湾称作捷运，也就是台北捷运。

台北捷运

台北捷运（Metro Taipei），全称台北都会区大众捷运系统（Taipei Rapid Transit System），是服务于中国台湾省台北市、新北市的城市轨道交通系统，是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一。 [1]  其第一条线路于1996年3月28日开通试运营，也是台湾省第一座投入运营，规模最大的地铁系统。截至2020年2月，台北捷运运营线路共有8条（6主线2支线），即BR文湖线、R淡水信义线、G松山新店线、O中和新芦线、BL板南线、Y环状线、新北投支线、小碧潭支线（猫空缆车为索道，非轨道交通）。里程总长为151.9千米，共设车站117座（包含6个主要换乘站）。台北捷运至2021年计划建成230千米路网，平常日每日运量预测可达360万人次。建设中的捷运新庄线CK570C区段标自中国台湾省台北市重庆北路三段大桥国小站（O8）西端起，沿民权西路北侧西行，穿越淡水河后向西南沿三重重新路一、二、三段至捷运路路口（原福音街）转沿捷运路经二重疏洪道前疏洪东路一段为止，全长约3.2公里，包括台北桥站（O07）、菜寮站（O06）及三重站（O05）三个地下车站。 [2] 截至2020年2月，台北捷运最高日客运量为2019年12月31日的320.68万人次。

设备设施

车辆设施截至2012年7月，台北捷运主要使用的是中运量列车和高运量列车。中运量列车编制为两辆一对，一对共用一个编号，两对共四辆为一列，非固定编组（不一定连号）。而高运量列车的编制为三辆一组，两组共六辆为一列。台北捷运在板桥–南港路段采用了高容量的301型电联车 [6]  。

服务设施台北捷运于2011年开始进行车辆的翻修，新增了CCTV闭路电视系统和火警侦测系统。在CCTV闭路电视系统中，每节车厢内安装4台摄像机，监控整个车厢的情况；另外，车厢内还安装4个紧急对讲机，并且在紧急对讲机处安装摄像机，当乘客有紧急情况按下对讲机和司机通话时，摄像机会拍摄并记录当时的画面和对话过程。驾驶室处安装监视屏幕，可分割成四个画面轮播来自车厢内摄像机传送回去的画面；一旦紧急对讲机启动，监视屏幕需自动切换到对应的画面。而驾驶室的室内和室外再分别安装一台摄像机，分别拍摄驾驶员的情况和车外轨道的运行情况 [6]  。